Zoeken in archieven

Prentbriefkaart met 5 afbeeldingen van de Coolsingel voor en tijdens de bouw van de metrolijn.
1. Verwijderen houten palen wegdekfundering.
2. Overzicht van de gehele boulevard.
3. Metrostation Stadhuis
4. Gezicht vanaf de Binnenweg naar het noorden
5. De laatste hand wordt aan de bestrating gelegd.

Aanleg van de metro op de Coolsingel nabij het stadhuis en het postkantoor.

Verkeersborden voor omleidingen wegens metrobouw op of nabij het Weena en Karel Doormanstraat

Sleuf ten behoeve van de aanleg van de metro ter hoogte van de Schiedamsedijk.

Tijdelijke brug over de metrosleuf op het Weena nabij het Hofplein.

Plaatsing onderlegger metro noord-zuidlijn op het Weena.

Heistelling bij Hofplein, zijde Weena; start van graafwerkzaamheden bouwdok en heien van damwanden. Op de achtergrond het kantoorgebouw van Shell.

Voor het stadhuis kijken mensen vanachter hekken naar de aanleg van de metro op de Coolsingel. Aan de overzijde kantoren, onder meer van Basler Transport Versicherung.

Met een heistelling worden aan het Weena damwanden de grond in getrild voor de aanleg van de metro. Op de achtergrond kantoren aan de Delftsestraat, geheel rechts de Schiekade.

Grondwerkzaamheden ten behoeve van metro-aanleg nabij de Nieuwe Leuvebrug.

Bouwterrein voor de aanleg van de metro aan het Weena, ter hoogte van het Hofplein. Rechts de Coolsingel.

Laswerkzaamheden tijdens de aanleg van de metro aan het Weena. Op de achtergrond de Delftsestraat.

Burgemeester Van Walsum onthult bij het Willemsplein een bord over de ondertunneling van de Nieuwe Maas voor de aanleg van de metro. Aan bord is een model van de metrotunnel bevestigd, een ontwerp van Gemeentewerken Rotterdam.

Verlaten Coolsingel met tramwachthuisje en vrachtfiets op tramrails.

Maquette waarop het metroplan is aangegeven, opgesteld op het Willemsplein. Ondertunneling van de Nieuwe Maas. Ontwerp van Gemeentewerken Rotterdam.

De aanvang van de bouwput voor de metro-aanleg aan het Weena. Hier worden de stations in beton gegoten.

Aan het Weena slaat A.H.C. Gieben (links), secretaris-generaal van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, de eerste damwandsectie voor de bouw van het metro-dok. Rechts staat burgemeester G.E. van Walsum. Op de achtergrond de Coolsingel.

Mr. A.H.C. Gieben en burgemeester Van Walsum slaan de eerste paal voor de Rotterdamse metro; onthulling van een bord met opschrift: Metro Rotterdam Ondertunneling van de Nieuwe Maas. Speelduur: 2 min. 2 sec.

Geluidsregistratie van de aanvang der metrowerkzaamheden op 14 november 1960 met het slaan van de eerste damwand aan het het Weena door mr. A.H.C. Gieben, secretaris-generaal van Verkeer en Waterstaat.
Toespraken door burgemeester G.E. van Walsum en ir. J.A.C. Tillema, hoofddirecteur van Gemeentewerken Rotterdam, gevolgd door twee korte radioreportages.
01. Vooraankondiging (00' 00")
02. Toespraak burgemeester mr. G.E. van Walsum (00' 28")
03. Toespraak ir. J.A.C. Tillema (12' 47")
04. Radioreportage van Guus Weitzel van de Wereldomroep (21' 03")
05. Radioreportage Kees Buurman van de VARA (26' 42")
Einde opname: 29' 14".

Tramhaltebord op Coolsingel wordt ontmanteld.

Tramrijtuig nummer 242 gaat als laatste tram over de Coolsingel.

Aanleg van de metro op de Coolsingel, ter hoogte van de Aert van Nesstraat en de Meent. Links de Beurs en het Erasmushuis (HBU-gebouw), rechts de Bijenkorf. Opname in zuidelijke richting.

Een bouwdok voor de bouw van tunnelstukken voor de metro op het Eiland van Brienenoord.

Bouwterrein van metrostation Beurs aan de Schiedamsevest.
Op de achtergrond de Westblaak.

Aanleg van de metrotunnel onder de Nieuwe Maas.
Gezicht vanaf de Maastorenflat.
Overzicht van het traject met op de voorgrond een heimachine bij de mond van de Zalmhaven/Willemsplein en op de achtergrond links de Parallelweg waar de metro bovengronds komt.