Zoeken in archieven

Interview met de 87-jarige I. van Es over Delfshaven en omgeving, circa mei 1977. CD 1.

18. Sleepdienst Delfshaven - Noordeiland (36' 01")
19. Jeneverbranderijen (38' 27")
20. Branderijen aan de Aelbrechtskade, Achterhaven, Voorhaven (39' 53")
21. Tramverbinding met Schiedam (42' 15")
22. Huizen in de Schans (43' 19")
23. Eerste baan in aardappelpakhuis Kam (45' 12")
24. Over vrijetijdsbesteding zaterdagavond (47' 45")
25. Over steegjes in het oude Delfshaven (49' 40")
26. Ome Jan, de bank van lening in de Wijdesteeg (42' 32")
27. Elitewoningen (55' 26")
28. Engelse jam-makerij met personeel uit de Zandstraat (57' 30")
29. W.M. Martens scheepshandel aan de Aelbrachtskolk 33a (59' 30")
30. Drogist Gebr. Van.der Zwaal in de Havenstraat (62' 48")
Einde opname: 64' 48".

Interview met drs. C. Hoogslag, directeur van de Verenigde Onafhankelijke Sleepdienst (VOS), 14 november 1977.
1. Inleiding (00' 00")
2. Geschiedschrijving van de sleepvaart (00' 36")
3. Samengaan Smit Vos en Smit Internationale (01' 33")
4. C. Hoogslag 65 jaar in 1979 (02' 30")
5. In 1920 naar de lagere school in de Van Oldenbarneveltstraat 03' 37")
6. Hoogslag mocht pas op een sleepboot meevaren wanneer hij een zwemdiploma had (04' 07")
7. Stoomsleepboten hadden een bepaalde geur (05' 20")
8. Bemanningen van een sleepboot kwamen vaak uit schippersgezinnen 06' 26")
9. De havensleepvaart strekte zich uit tussen Hoek van Holland en Dordrecht (07' 31")
10. De Volharding werd in 1906 opgericht, een collectief van sleepbooteigenaren die onder één vlag voeren (08' 25")
11. De baas woonde boven het kantoor, tot 1925 (10' 09")
12. Vroeger was er meer persoonlijk contact (11' 05")
13. De werkzaamheden van havensleepdiensten (14' 43")
14. De onderlinge concurrentie (16' 11")
15. De bedrijvigheid in de haven was vroeger groter (16' 44")
16. HBS-diploma in 1932; in dienst bij zijn vader (19' 09)
17. De crisis van de dertiger jaren (20' 49")
18. Naar de handelshogeschool in 1935 (21' 53")
19. De toestand tijdens de oorlog (22' 47")
20. In 1946 terug bij de sleepdienst Volharding (25' 33")
21. De sleepdienst Volharding geheime dochter van Piet Smit, tot 1931 (26' 47")
22. De spitsing tussen de Volharding en Smit (28' 03")
23. In 1931 werd de Onafhankelijke Sleepdienst opgericht; begin van een sleepbootoorlog (29' 05")
24. De grootte van zeeschepen en sleepboten (30' 46")
25. De havenloods liftte vroeger met de sleepboot mee (33' 22")
26. De communicatie bij het binnenbrengen (35' 30")
27. In 1951 directeur van de VOS (36' 59")
28. Het samengaan met Smit was noodzakelijk om efficiënt te kunnen werken (39' 03")
29. Over de HAL en de aandelen Smit-Lloyd (41' 05")
30. Over de familie

Sleepbotenstaking op de Nieuwe Maas.

Een zeeschip
Van boven naar beneden:
-9749: Een zeeschip wordt de Rijnhaven ingemanoeuvreerd. Gezien vanaf de Westerkade.
-9750:

Een zeeschip wordt de Rijnhaven ingemanoeuvreerd.

Een zeeschip wordt de Rijnhaven ingemanoeuvreerd.

Sleepbootstaking in Rotterdamse haven, Ondersteuning bemanning op juridisch en financieël gebied. Speelduur: 25 min.

De sleepboot "Smit Rotterdam" op de Nieuwe Maas ter hoogte van de Merwehaven, sleept een ponton met een groot aantal havenkranen.

De Wijnhaven met de Regentessebrug.

Leuvehaven:
Van boven naar beneden:
-9914: De Leuvehaven met graanelevator van het Maritiem Buitenmuseum.
-9915: De Leuvehaven met op de achtergrond het kantoorgebouw Coolse Poort.
-9916: In de Leuvehaven vaart een stoomsleepboot met publiek i.v.m. de Binnenstadsdag.
-9917: De Leuvehaven met binnenvaartschepen. Rechts de Schiedamsedijk.

Wijnhaven/Leuvehaven:
Van boven naar beneden:
-9911: De Wijnhaven bij de hoek van de Leuvehaven.
-9912: In de Leuvehaven ligt het museumschip Buffel.

De Willemskade ter hoogte van het Museum voor Land-en Volkenkunde.

De Nieuwe Maas ter hoogte van een sleepboot met op de achtergrond de Europointgebouwen aan het Marconiplein.

De Willemskade bij het Museum voor (Land-en) Volkenkunde en de aanlegsteiger voor de sleepboten.

Portret van de ex directeur van Smit Internationale, beginnend met zijn afscheidsfeest aan boort van een sleepboot. Interview over zijn leven en werk.

Sleepboot Aziëbank.

Sint-Jobshaven uit de noordwestelijk, in de richting de Nieuwe Maas.

Sint-Jobstraat met rechts de Sint-Jobshaven (kade aan de noordzijde van de haven).

Sint-Jobshaven uit de noordwesten, in de richting van de Nieuwe Maas. Links de Sint-Jobstraat en rechts de westelijke kade langs de haven.

Afvoeren Willemsbrug.
Transport van een deel van de oude Willemsbrug door sleepboten op de Nieuwe Maas, ter hoogte van de Sint-Jobshaven.

De Willemskade:
Van boven naar beneden:
-11028: Op de Willemskade.
-11029: Op de Willemskade staat het standbeeld met de titel Ketelbinkie gemaakt door de beeldhouwer Huib Noorlander.

De Nieuwe Maas met een sleepboot van het bedrijf Smit aangemeerd aan de Willemskade.

De Willemskade:
Van boven naar beneden:
-11015: Op de Willemskade staat het standbeeld met de titel Ketelbinkie gemaakt door de beeldhouwer Huib Noorlander.
-11016: Idem
-11017: Een havensleepboot aangemeerd aan de Willemskade.

Protest aan muur van het Poortgebouw tegen komst van een eros-centrum in het Poortgebouw.

stoomsleepboot de Volharding 1:
-7172: Stoomsleepboot de Volharding 1 vaart op de Delftse Schie.
-7173: